10 Sep

Iberia se está cargando el Puente Aéreo

Parece como si la compañía aerea Iberia se estuviera haciendo el Hara-Kiri, la ruta Puente Aéreo entre Barcelona y Madrid ha sido siempre uno de los servicios con más beneficios ha aportado a la empresa. La realidad es que no me extraña que el beneficio de Iberia haya caído un 72,4% de Enero a Junio del 2008.

Desde la llegada del AVE Barcelona-Madrid, logicamente han ido perdiendo cuota de mercado. Pero lo que no esperaba es que el servicio perdiera tanto como lo que he visto hoy.

He llegado a las 8:00 h. al Aeropuerto del Prat, a las 8:12 h. ya estaba en el mostrador de Puente Aéreo, mi sorpresa ha sido al llegar a la cola ver que ya estaban finalizandose las plazas del avión … de las 9:45h. A las 8:15h. me han dado mi billete, me toca volar a las 10.45 h., dos horas y media después de haber recibido el billete ¿Esto es un puente aereo? Pienso que más bien podrían llamarle «la burra aérea«.

Cuando he preguntado a personal de Iberia si habían reducido muchos vuelos, me han dicho que operan los mismos que hace un año, lo cual es totalmente mentira. Hace un mes ya anunciaron un recorte del 20,3% de las plazas en sus vuelos de Puente Aéreo, pero parece que ahora hay un nuevo recorte no anunciado con un espacio de 1h entre vuelos en tramos que antes salía un avión cada 30′ o bien hoy han tenido un grave error de planificación de aviones.

Un montón de personas de las que hoy estaban en la terminal C han dicho que el de hoy iba a ser su último billete de Puente Aéreo. Todos han tenido que coger el móvil, unos para cancelar sus reuniones, otros para llamar indicando que llegarían tarde, en mi caso NO voy a poder asistir a la presentación de Yes.fm 🙁

Precisamente me he encontrado en el bar a Josep María Tribó de MediaContacts, mentor de SeedRocket, quien indignado me enseñaba su billete de Puente Aéreo indicandome «este es el último billete de Puente Aéreo que cojo en mi vida«.  Por cierto, ambos dos hemos comentado «que no hemos hecho los deberés» y no hemos podido ir a SeedRocket desde la vuelta de vacaciones. En ambos casos el principal motivo era la lejanía de Barcelona Activa, donde están los emprendedores de SeedRocket con respecto a nuestra zona de influencia (trabajo & hogar).

También pocos minutos antes había estado con Ismael Nafría, nuevo Director de Contenidos de Grupo Godó, quien por cierto me ha regalado y dedicado un ejemplo de su último libro: Internet es útil. Ismael llegando apenas 5 minutos antes que yo, al menos ha podido coger el vuelo de las 9:45h.

La realidad es que a partir de ahora va a ser dificil que no utilize el AVE Barcelona-Madrid. Precisamente en un rato comparé los billetes para mi próximo viaje.

Actualización: Una amiga que trabaja en Iberia me ha informado de que planifican los días con distintos tipos de aviones, y que ayer el nivel de ocupación fue lamentable (fiesta en Madrid) y esperaban que al ser fiesta mañana en Catalunya durante el resto de esta semana el número de pasajero fuera inferior a lo habitual.

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Emprendedor e inversor en startups tecnológicas. Nuclio Venture Builder (Housfy, Eelp!, Finteca, Verone, ...). Encomenda Smart Capital (VC seed) Conector Startup Accelerator (Barcelona, Madrid, Galicia, Baleares) VP de Barcelona Tech City First Tuesday (Barcelona y Madrid) Nuclio Digital School Autor de “Los Principales Errores de los Emprendedores” Grupo ITnet, Akamon Entertainment, ...

    Comments

  1. 10 septiembre, 2008

    Es increíble que una gran empresa sea gestionada así.
    Iberia ha sobrevivido durante muchos años de una injusta herencia monopolista como ha sido el puente aéreo, gestionándolo como monopolio «de facto» hasta este año, ¿Dónde estaba el Tribunal de la Competencia?.
    Ahora, creo que ni sus fuertes apoyos tradicionales pueden salvarla y que BA ha hecho un mal negocio.

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  2. 10 septiembre, 2008

    yo ya me he convertido en AVEfilo (hoy lo cojeré de nuevo para ir a Madrid). COmo todo, es preferencia algo subjetiva, pero para mí las últimas comparativas que he hecho están claras.

    El AVE suele ganar al avion casi siempre porque los retrasos en vuelos son muy frecuentes. Y el coste de oportunidad de tiempo perdido es enorme.

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  3. antonio
    10 septiembre, 2008

    Hola Carlos, comentarte que Iberia no ha reducido frecuencias, son las mismas, lo que ha reducido es su oferta un 20,3% es decir el número de asientos, pues como pone en tu enlace «y supongo que se te habrá pasado» reduce el número de asientos por avión.

    Quiero pensar que el enlace «Hace un mes ya anunciaron un recorte del 20,3% de sus vuelos de Puente Aéreo» ha sido un simple error de apreciáción o de lectura.

    Quizás al leer este post uno pueda pensar:

    CARLOS BLANCO SE ESTAN CARGANDO SU BLOG, por falta de rigor en sus comentarios.

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  4. 10 septiembre, 2008

    Hola Antonio

    Ya he matizado lo que dices, me lo han confirmado a posterior dos personas.

    Con respecto a tu último comentario ¿trabajas en Iberia? Lo digo por tu anonimo nick, no haber puesto comentarios nunca en mi blog y desde una IP no habitual me ha extrañado.

    Saludos

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  5. Sergio Blanco
    10 septiembre, 2008

    Aunque pierda cuota, supongo que el mercado sigue ampliándose. Si pierdes un 30% pero el mercado aumenta un 10%, al final del todo no pierdes tanto negocio como parece indicar ese 30%

    Lo que me extraña es la reducción de asientos por avión ¿son aviones más pequeños? Porque sino están aumentando los gastos por cliente.

    A lo mejor iberia prefiere llenar los aviones al máximo (como de hecho los llena porque os han dado hora para mucho más tarde) que ofertar un mayor número de asientos y no venderlos todos debido a la nueva competencia. Eso genera más beneficios, aunque tenga menos ingresos.

    El AVE sigue tardando 2:35H de Madrid a Barcelona, es bastante más que el avión, sin embargo yo prefiero también el tren por comodidad y servicios.
    El Ave Madrid-Valencia será 1:40H en el 2010, eso sí que es más competitivo que el avión sin duda alguna.

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  6. Marcos
    10 septiembre, 2008

    Efectivamente se lo están cargando. Comenzaron reduciendo el tamaño de los aviones (asientos), pero ahora reducen la frecuencia haciendo que tardes más en llegar al destino (única ventaja del Puente Arereo).

    Ayer, por poner otro ejemplo, viajé en Ave de ida y en Puente de vuelta. El Ave, lleno. El Puente, no sólo iba vacío, sino que de las pocas plazas que habían vendido suprimieron el de las 21.45. Conclusión: Llegando a las 20:30 al aeropuerto, cogí el de las 22:45 y llegué a las 24:00 a Barcelona.

    Están entrando en una espiral destructiva: cada día venden menos y por lo tanto quitan aviones, como quitan aviones se tarda más en hacer el trayecto. Como se tarda más, seguirán vendiendo todavía menos…

    Respecto al comentario de antonio creo, que sin faltar el respeto, no sabe de lo que opina. Un blog es algo vivo, inmediato. No es como un periódico que tienes un día para prepararlo y documentarte. Eso lleva a escribir más rápidamente y tener más probabilidades de equivocarte, pero por otro lado, te permite enriquecerte con la respuesta de los lectores y corregir y completar lo que escribes.

    En definitiva, entre Carlos e Iberiantonio creo que Iberia se ha de preocupar mucho más de su viabilidad, que Carlos del futuro de su blog 🙂

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  7. Manu
    10 septiembre, 2008

    Hola Carlos,

    No suelo comentar los posts que leo (el tuyo a diario) pues carezco de tiempo, pero sí leo los comentarios a los mismos porque, según de lo que se hable, me gusta saber qué opina la gente.

    Esta vez me quiero detener un minuto para decir que, en mi opinión, si alguien quiere expresar su parecer respecto a algo que ha escrito Carlos, o quien sea, no debe perder nunca las formas porque lo que da a entender es que se siente resentido o no soporta las críticas.

    Con esto me refiero, como se puede observar, al comentario #3.

    Con aclarar que Iberia ha reducido un 20,3% su oferta en asientos en sus aviones todos nos hubiésemos dado por enterados del hecho.

    Las formas marcan la diferencia

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  8. 10 septiembre, 2008

    Se te ha echado de menos en la presentación, Carlos !!
    Me hubiera encantado que hubieras podido venir.

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  9. 11 septiembre, 2008

    Carlos,

    parece mentira que con tu experiencia hayas vuelto a caer en coger el Puente Aereo 🙂
    AVE forever !!

    Y venga, a ver si la próxima semana puedes hacer un esfuerzo y te pasas por SeedRocket que tú y Josep Mª sóis de los pocos mentores que faltan por pasar 🙂
    Tampoco está tan lejos, Plaza de las Glories, 10-15min. desde el centro.

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  10. 11 septiembre, 2008

    #antonio
    Se te ve el plumero hombre! Has entrado demasiado a saco… Es k no eso sabeis hacer…

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  11. 11 septiembre, 2008

    Ayer me confirmo Antonio por email, efectivamente que trabaja para Iberia, pero se disculpo por su ultima frase

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  12. Antonio Campos
    14 septiembre, 2008

    Hola despues del pequeño revuelo me gustaría pedir disculpas públicamente (ya lo hice en privado) y lamento mi falta de tacto a la hora de comentar en este blog.
    Mil disculpas a todos.

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  13. 20 noviembre, 2009

    Parece que han hecho un moviemiento, han bajado el precio del puente aereo a las tarifas del AVE.

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